新型檢查井選用球墨鑄鐵材料及其的內(nèi)外防腐工藝，具有強(qiáng)度高、剛性好、承載能力強(qiáng)，抗基礎(chǔ)沉降能力強(qiáng)等特性；密封性能好，耐腐蝕性好，使用壽命長等應(yīng)用優(yōu)勢；組裝簡單，施工方便等安裝優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品與球墨鑄鐵管、管件及其附件同材質(zhì)同壽命，通過服務(wù)雨污分流管網(wǎng)收集系統(tǒng)，降低市政、小區(qū)、工廠排水管網(wǎng)維護(hù)難度，實(shí)現(xiàn)排水管網(wǎng)運(yùn)行的安全長壽和經(jīng)濟(jì)性。
路面結(jié)構(gòu)與檢查井的剛度相差大，存在剛性與柔性轉(zhuǎn)換問題。保證井周回填土壓實(shí)度至關(guān)重要。根據(jù)《給水排水工程構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50141—2008)，檢查井周圍回填土的壓實(shí)度應(yīng)當(dāng)與道路基層壓實(shí)度相同，即壓實(shí)度應(yīng)大于等于95％(重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn))，但在井施工過程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井與工作坑之間距離狹小，導(dǎo)致機(jī)械碾壓困難，一般繞過井一定距離碾壓；而人工夯實(shí)又難以控制質(zhì)量，從而導(dǎo)致井周回填土在使用過程中逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四周開裂。
市政道路上頻繁出現(xiàn)的檢查井周邊下沉等問題并非單純因檢查井質(zhì)量不佳所致，施工單位應(yīng)通過對地基處理及采用合理的施工工藝，嚴(yán)格控制井蓋高程，合理安排工期，加強(qiáng)檢查井施工中管理等措施，消除檢查井病害，為城市道路美觀和行車安全創(chuàng)造條件。鋼筋混凝土預(yù)制蓋板：宜采用成品構(gòu)件。混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且應(yīng)有出廠產(chǎn)品質(zhì)量合格證，現(xiàn)場預(yù)制時(shí)，各種原材料按有關(guān)規(guī)定經(jīng)檢驗(yàn)試驗(yàn)合格。
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